A sample text widget

Etiam pulvinar consectetur dolor sed malesuada. Ut convallis euismod dolor nec pretium. Nunc ut tristique massa.

Nam sodales mi vitae dolor ullamcorper et vulputate enim accumsan. Morbi orci magna, tincidunt vitae molestie nec, molestie at mi. Nulla nulla lorem, suscipit in posuere in, interdum non magna.

Fortová pevnost č. XX (Křelov)

Malý fortový objekt půlkruhovitého tvaru. Vstup je umístěn uprostřed týlové stěny a byl zajištěn padacím mostem. Příkop hluboký asi 10 metru vede kolem přední části směrem od nepřítele a je bráněn z kryté cesty. Fort je docela zachovalý, přestože ho používala sovětská armáda a pak v.d.Jednota jako sklady. Nyní v objektu sídlí soukromá firma. […]

Fortová pevnost č. XV (Neředín)

Za hřbitovem, západním směrem od města. Permanentní fort je typologicky shodný s forty v Křelově, Nové Ulici a Slavoníně. Stavba z let 1850-1854 je vybudována na půdorysu pětiúhelníku. Vlastní centrální stavba je na půlkruhovém půdorysu se středním dvorem a s vybírajícím křídlem ve tvaru podkovy, rovněž se středním dvorem orientovaným k Olomouci. Stavba je […]

Fest Kopeček, fort č. II (Radíkov)

Fest Kopeček měl být samostatným opevněním v rámci olomoucké pevnosti. Měl se skládat ze čtyř fortů: I. Tovéř, II. Radíkov, III. Lošov, IV. Droždín. Jako jediný byl postaven fort Radíkov v letech 1871 až 1876. Ostatní forty byly přeprojektovány na jednodušší stavby, které se měly urychleně realizovat až v případe válečné hrozby. Do roku 1876 […]

Fort č II (Týneček)

Permanentní fort z let 1854-1857 patří typologicky k fortům č. XX. v Křelově a č. XXII. v Černovíře. Je vybudován na kruhovém půdorysu. Vlastní centrální objekt je ve tvaru prstence s vnitřním nádvořím, směrem k Olomouci uzavřeným mohutnou zdí s vjezdovou branou a ochozem. Stavba je cihelná, část podezdívek je z lomového kamene. Ostění oken, […]

Fort I (železniční fort Černovír)

Fort č. I. byl jeden ze dvou železničních fortů chránících příjezdové trasy do Olomouce. Fort se nacházel na trase Olomouc-Česká Třebová-Praha. Typově byl shodný s druhým železničním fortem č. VII. Z fortu č. I. bohužel nezbylo vůbec nic.

Tech. stav: stavba neexistuje Souřadnice: 49°37’17.583″N, 17°15’53.712″E Tvar fortu: